纯电动汽车保养项目及周期如下：
1. 电池保养： 每6个月或1万公里检查一次电池状态，包括电池管理系统（BMS）的检测。
2. 制动系统保养： 每1年或2万公里检查一次制动系统，包括制动液的更换和制动片的检查。
3. 冷却系统保养： 每2年或4万公里检查一次冷却液的状态和冷却系统的运行情况。
4. 轮胎保养： 每1年或2万公里检查一次轮胎磨损情况和轮胎气压。
5. 电动机保养： 每3年或6万公里检查一次电动机的运行情况和润滑状态。
一、电池保养
电池是纯电动汽车的核心部件，其保养至关重要。每6个月或1万公里需要对电池进行一次全面检查，确保电池管理系统（BMS）运行正常，电池没有鼓包、漏液等问题。此外，定期进行电池包的清洁和连接器的紧固也是必要的。
二、制动系统保养
纯电动汽车采用能量回收制动系统，但传统制动系统仍然不可忽视。每1年或2万公里需要检查制动液液位和更换制动液，同时检查制动片的磨损情况，确保制动系统的可靠性。
三、冷却系统保养
电动汽车的冷却系统主要负责电池和电动机的散热。每2年或4万公里需要检查冷却液的液位和品质，确保冷却系统没有泄漏，散热功能正常。
四、轮胎保养
轮胎的保养对于车辆的行驶安全和舒适性有重要影响。每1年或2万公里需要检查轮胎的磨损情况和气压，必要时进行轮胎轮换或更换。
五、电动机保养
电动机是驱动纯电动汽车的关键部件。每3年或6万公里需要检查电动机的工作状态，确保润滑系统正常运作，并清理电动机附近的灰尘和杂物。
相关问答FAQs
Q1：纯电动汽车的电池需要每次都充满电吗？
A1：不需要。为了延长电池寿命，建议保持电池电量在20%-80%之间，避免频繁的深度充电和放电。
Q2：纯电动汽车的电池使用寿命有多长？
A2：一般来说，纯电动汽车的电池使用寿命在8-10年左右，但具体寿命还取决于使用习惯和保养情况。
Q3：冷却液可以自己更换吗？
A3：冷却液的更换建议由专业维修人员进行，以确保系统的密封性和正确操作。
Q4：能量回收系统会影响制动系统的保养周期吗？
A4：能量回收系统在一定程度上减少了传统制动系统的负荷，但制动系统的定期检查和保养仍然必不可少。
