让我们开始这段知识之旅，探索比亚迪只是市场的王者，并聚焦于比亚迪被称为的重要性。
文章目录：
- 1、比亚迪独占鳌头,A0级纯电市场进入“群雄逐鹿”时代
- 2、5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安
- 3、比亚迪王者无疑,新势力过得如何?
- 4、配置提升价格下探,比亚迪宋PLUS冠军版更值了?
- 5、透过2023年上半年期中答卷,看到了比亚迪持续扩大的赢面
比亚迪独占鳌头,A0级纯电市场进入“群雄逐鹿”时代
比亚迪已经是A0级细分市场上的绝对王者，目前靠着海豚和海鸥两款产品，就贡献了A0级轿车市场小一半的份额。其中海豚已经畅销多时，当前的月销量稳定在了3万辆上下，是国内纯电小车市场上的销量冠军。
元家族作为比亚迪王朝网年轻、鲜活的IP，已累计拥有超60万用户，在2021年元Pro上市后，持续领跑A0级纯电市场，多次夺得A0级纯电销量冠军。
而比亚迪海豚这款纯电车型的加入，不但保留了A0级好开、好停的优势，还解决了空间小、配置低、安全性差的痛点，并且符合绿色环保大趋势，使用成本也较燃油车更低，为整个A0级市场带来了新风向。
让预算不那么充足的人也能够给享受有保障的出行生活，在9月销量达到40092辆。作为比亚迪海洋网系列首款轿车，在9月海豚的销量达到了32927辆，在A0级纯电轿车市场，海豚占据了绝对的主导地位。
这个价格带基本是比亚迪和特斯拉独占鳌头。这几个市场参与者众多，属于大乱战阶段。在20-30万区间的市场中，特斯拉和比亚迪两大巨头强势霸榜了前三。
据乘联会数据显示，6月国内新能源车市场零售65万辆，1-6月累计零售306万辆。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中，就有一辆是比亚迪。
5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安
作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量8万辆，同比增长高达146%。1-4月份，特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
年5月新能源汽车销量排行榜前五：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。
而在5月份，比亚迪带来了各个车系的冠军版车型，并且截至目前比亚迪也形成了比亚迪品牌（王朝和海洋）、腾势、仰望等品牌的矩阵，车型覆盖面大，这有助比亚迪获得更好的销量成绩。
比亚迪王者无疑,新势力过得如何?
上半年的中国汽车市场中，比亚迪的贡献是1256万辆，托起了国内市场销量的5%；吉利汽车上半年销量64万辆；奇瑞汽车上半年销量74万辆。这三家企业，给中国汽车市场贡献了近20%左右的销量。
进入正文：上周五，2023年的6月结束，而在这两天，许多品牌公布了“半期考的成绩”，此次就来看看，除了单月销量超过25万、累计销量超过127万的比亚迪，其新能源品牌，都取得什么样的成绩。
从增程式到增程式和纯电并举的产品策略，无疑是非常明智的，不然也不至于某些新势力车企现在销量还起不来。五：新势力的又一反例另一家新势力车企同样值得聊一聊，那就是一直主打服务的蔚来。
现在，无论是高端还是低端市场，说起新能源车，大部分消费者的第一印象便是比亚迪、华为，再来便是一众新势力车企，至于合资、豪华品牌的新能源车辆产品，则通常被消费者放在最后，几乎没有参考意义。
总的来说，最让人惊喜的还是腾势品牌，在超30万的高端MPV市场，腾势D9便能取得过万的成绩实属意外，新产品腾势N7将在6月份上市，未来腾势表现值得期待。
配置提升价格下探,比亚迪宋PLUS冠军版更值了?
宋PLUS EV冠军版，此次则推出了四款车型，新增了一款顶配的605KM 旗舰PLUS车型，并且，宋PLUS EV冠军版的入门价格，也压低至198万元，与DM-i价格更加接近，也会提升消费者的可选范围。
新款宋PLUS DM-i的定价为198-198万元，起售价相比22款车型提高了5000元，但是加大了电池容量和基础配置。
零跑C11纯电动版本，158-198万的选项为后驱，续航502-650公里，破百9秒；四驱版本只要298万，和宋PLUS EV冠军旗舰版价格相同，但是却有5秒破百的硬实力，并且有前双叉臂、后五连杆式独立悬架。
也就是说，宋PLUS冠军版车型的实际售价并没有大幅上调，EV车型甚至还有所下滑，动力性能也有小幅提升。
不过银河L7长续航入门车型，相比宋PLUS冠军版入门车型要便宜61万元，在价钱和配置上，朋友们可根据自身需求做出一些权衡。如果更在意性价比，其实还有187万元的银河L7入门车型可选。
透过2023年上半年期中答卷,看到了比亚迪持续扩大的赢面
按照技术在前，品牌+产品紧随其后的惯例。2023年上半年，比亚迪推出仰望、方程豹品牌，比亚迪品牌拼图终于完整归位。
年，被比亚迪定义乘用车出海元年。经过两年的发展，比亚迪取得了不少成绩，数据显示，比亚迪上半年海外乘用车累计销量为43万辆，已经超过去年下半年36万辆的成绩（比亚迪从去年7月份起对外公布乘用车出海数量）。
更为关键的是，随着比亚迪销量的不断提升，在全球市场的影响力也正在不断扩大。
今年上半年，比亚迪汽车累计销量1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，远超行业。可以说，比亚迪一骑绝尘、再次赢麻，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
从2023年上半年插电混动车保值率排名来看，保时捷两款车型名列前茅，拿下冠军和亚军席位。而比亚迪成最大赢家，几乎旗下所有插电混动车都榜上有名，特别是宋Pro DM-i超越宋PLUS DM-i拿下第三名。
